Na trhu jsou tisíce ojetých Octavií, ten výběr je zdánlivě téměř neomezený. Model Octavia přišel poprvé na trh v roce 1996 a vlastně se jednalo o vůbec první nový model automobilky od jejího převzetí německým koncernem Volkswagen. První generace vydržela ve výrobě až do roku 2010 jako model Octavia Tour, kdy už
Magazín Recenze Škoda Octavia. 1358 Škoda Octavia 1.9 TDI. Recenze uživatelů Motor je z hlediska úspornosti skvělý, dá se jezdit běžně za 4,5l i míň
Zkušenost majitele. Nejvyšší spotřebu jsem měl 5,5 litru a to jsem 14 dní tahal tunový vozík v nouzovém režimu. Vyšší spotřebu zajela pouze manželka, která jezdila krátké tratě cca 4 km a 8x denně. po přečtení ostatních příspěvků si dovolím napsat, jak je to s mojí octavií. Jedním z hlavních faktorů, jak jsem
Technical specs and performance data for the Škoda Octavia 1.9 TDI (2004-2009) Technical specifications for the 2004-2009 pre-facelift Škoda Octavia 1.9 TDI 4 door saloon. Find & compare performance, practicality, chassis, brakes, top speed, acceleration, suspension, engine, weights, luggage & more.
No motor, ktorý intenzívne tlačil spaliny do nasávania si už žiada celý nový a neuveriteľne drahý polomotor. Tento problém sa týka nielen 2.2 D-CAT, ale aj menej výkonných verzií 2.2 D4-D z rovnakých rokov výroby (2005 až 2009). Volkswagen 2.0 TDI „Piezo-PD“ Kódy: BKP, BMR, BRD, BMN. Výroba: 2004 až 2008 Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI; známý má na 1,9 to samé taky už roky Jinak když jsem zapnul všechno co v Problém s motorem 1.9 TDI 96kw Motor 1,9 TDi je už notně zastaralý a postádá pružnost a akceleraci při nižších otáčkách. Měl jsem také Fabii 1,4 TDi a to byl proti Golfu do 100 km/h ďábel. Spotřeba je celkem slušná - průměr 6,1 l/100 km na palubním počítači souhlasí s mým měřením. Naprosto mi nevyhovuje řazení.

1.8 20V. Tomuhle se raději vyhněte. Je to motor, který je vlastně prost jakýchkoliv pozitiv, krom výkonu. A ani ten není úplně snadné najít, je potřeba motor točit a točit. Není totiž vůbec pružný a dole je mrtvý. Velmi často konzumuje olej, protože je jednoduše vyběhaný.

Audi A3; Seat Leon, Altea, Toledo; Škoda Octavia, 1.9 TDI PD 74kW 1.9 TDI PD 77kW 1.9 TDI PD 96kW ; Kód motoru Kupříkladu v tabulce můžete najít motor
Recenze: Octavia I 1.9 TDi 66kW po 11 letech. Jedněmi milovaná, jinými zatracovaná. Škoda Octavia Combi TDI 66 kW očima uživatele, který ji zakoupil jako ojetou a jezní s ní už tři roky. Co na ni říká?
Nicméně motor, který je nazýván nesmrtelným je nafťák 1.9. SDI. Tento motor totiž disponuje svým nízkým výkonem a minimální údržbou, a tedy dlouhou životností. Nutno však podotknout, že i nesmrtelný motor může dosloužit i po 10.000 najetých kilometrech, pokud se o něho člověk nestará a nepřizpůsobí mu styl jízdy.
Čtvrtek 21.08.2014 13:55, Octavia II.gen 2,0tdi 16v vs 8v. Dobrý den, sháním pro přítelkyni Octavii a setkávám se s naprosto rozdílnými názory na tyto 2,0tdi motory. Mohl bych se zeptat na rozdíly, kdy přesně se která verze vyráběla, jak motory opravdu spolehlivě rozeznám od sebe, který je lepší volba, jak jsou na tom se

Nebude to manželkou, protože s nafťákem jezdí do práce už 4 roky a s bývalým autem (passat 96kW) se nikdy nic nestalo. Mám tady "podezdření" na bývalého majitele, jezdil s tím dálky služebně, ale je strašný kliďas a tak to šolíchal a jezdil stále za 4,3 litru a podobně :-)

Před tím jsem měl Audi A4 1.9 tdi 96kw a musím říct, že teda jelo mnohem lépe než octavia a ani ta spotřeba nebyla o moc vyšší (okolo 6,5l), ale prostě tento motor už se dlouho nevyrábí, což je pro příznivce naftových agregátů podle mě škoda rYjqBz.
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/346
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/61
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/333
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/33
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/417
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/249
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/216
  • 7f3b5jj9pv.pages.dev/333

    • motor škoda octavia 1.9 tdi 96kw recenze